¿Te gustaría correr a bordo de un Abarth 500?, ¿Pensabas pedir uno para Navidad?, si por lo menos lo has pensado alguna vez, esta es tu oportunidad para probarte mediante un simulador virtual de la copa Abarth 500. Lo mejor de todo, que es totalmente gratis!.
Directamente desde Italia y un trabajo en conjunto entre MTV Studios Italia y Kunos Simulazione, Abarth pone a disposición de sus fánaticos, este simulador para PC. Nosotros ya lo estamos bajando (204Mb) para un completo análisis.
Puedes bajar directamente el juego desde aquí
No digas que no te avisamos. Especial para esta Navidad y lo mejor de todo: gratis.
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Se realizó el primer Abarth Race Day en Europa, más de mil modelos de la división deportiva de Abarth se reunieron el fin de semana pasado en el circuito de Franciacorta, en Italia.
Cerca de mil propietarios de modelos Abarth, procedentes de toda Europa, se reunieron el fin de semana pasado en el autódromo de Franciacorta, en la provincia italiana de Brescia, para el primer Abarth Race Day.
Si bien el evento estuvo dominado por la presencia de Fiat 500 y Grande Punto, también los “históricos” 595 y 695 esseesse, 850 y 1000 TC, 124 Abarth Sport Spider, Ritmo Abarth y Autobianchi A112 Abarth tuvieron la oportunidad de levantar máximas revoluciones en la pista.
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Tags: 500, abarth, Fiat, Grandepunto, Italia
Fiat solo producirá diez unidades de esta edición especial acondicionada por la firma Neubaurer, la cual estará dedicada al mercado Francés. El SpeedGrey está impulsado por el motor 500 Abarth SS con 160 hp, los cuales se incrementan en 5 hp más al utilizar un tubo de escape especial de la marca Monza. Está equipado con cristales entintados, asientos de carreras Sabelt, navegación satelital y una pintura especial color gris, usualmente disponible únicamente en el Maserati.
fuente: luxist.com
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Desde hace al menos dos años que Itala, el brazo comercial del grupo Fiat en Chile, ha intentado reposicionar a su marca en el país. Inició este proceso importando modelos desde Europa, como los Fiat Grande Punto y Panda, y atacando segmentos más altos con modelos como el Bravo y el 500, donde su gama de origen brasileño no llegaba.
Hoy acaba de hacer un cambio en la dirección de la empresa y, coincidentemente, inicia una nueva etapa que revitalizará a su gama premium, y que pretende consolidar el posicionamiento que Fiat tiene en el mercado.
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En poco menos de un año, Fiat comenzará la comercialización en Europa del nuevo motor de dos cilindros y tecnología MultiAir. Visto provisionalmente sobre un Panda hace unos días, el encargado de estrenarlo en la calle será el Punto Evo 500.
El nuevo motor de sólo 900cc será empleado también en los Panda e incluso Punto Evo. Dependiendo de la versión, habrá diferentes potencias que podrán alcanzar los 120 CV en las versiones sobrealimentadas. En lo relativo a las emisiones, aunque por ahora no hay datos concretos, se barajan cifras que rondan los 90 g/km de CO2. Hasta aquí podemos contarte pues quedan casi doce meses para depurar los detalles del nuevo cero nueve litros.
¿Que sorpresa nos preparará Abarth ahora?, habrá que esperar….
fuente: autoblog.com
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Este pequeño de a continuación es el Abarth 500 R3T, un modelo muy cargado y especialmente diseñado para competir en el Mundial de Rally. Se encuentra en la categoría R3T, lo que significa que compite contra autos que cuentan con motores turbo de hasta 1.600 cc (el Abarth cuenta con 1.368 cc).
Un turbocompresor Garret de geometría fija, una caja secuencial de seis marchas, un embrague de doble plato y diferencial autobloqueante multiplato y 19/62-17 en llantas OZ de asfalto son algunas de las novedades que incluye respecto al Abarth 500 normal.
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Fiat pone a la venta para todos los miembros del CDP que pedían a gritos esta versión una versión limitada a sólo 50 unidades del 500 denominada “So Pink” y que comparte con la variante Barbie el color rosa en su carrocería, esto solamente en Chile Italia Además de su pintura particular y llamativa, incluye el sistema Eco Drive.
El 500 So Pink se se comercializa con el motor 1.2i de 69 CV asociado al sistema de encendido y apagado automático Stop&Start. Con ello se reducen los consumos y las emisiones. Entre el equipamiento de serie hay que destacar el techo solar deslizante Sky Dome, el climatizador automático, pomo del cambio en cuero y el logotipo de la serie.
¿Qué monería no?
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Esta bien, convengamos que no es una noticia propiamente de un Fiat Punto, pero por lo menos se trata de nuestras marcas preferidas.
A Abarth le gusta festejar cualquier aniversario por todo lo alto de la mejor manera que sabe, a través de una edición especial. Hace aproximadamente un año que el preparador oficial de Fiat puso sus pies de nuevo en el mercado alemán y por ello han presentado el Fiat 500 Abarth Competizione para conmemorar este momento.
Su nombre “Competizione” es más comercial que otra cosa y con estas siglas viene un sobrecoste de unos 3.000 euros con respecto al 500 Abarth. La diferencia se utiliza en parte para incluir diferentes apartados del exterior en color negro, desde el techo hasta las pegatinas laterales “Abarth” y las llantas de aleación de 17 pulgadas. Éstas tienen una tonalidad más grisácea que negra y su diseño de cinco “asas” recuerda bastante a los diseños de Alfa Romeo.
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